Добро пожаловать на сайт любителей кино!

Фильмы, рецензии, рейтинги и общение.

Входите или Регистрируйтесь.
Facebook 32 Vk 32 Twitter 32

Кинофорум

Форумы → Болтология → Очень хочется выматериться!

Сообщения (362)

btolks
  • btolks
  • Киновед
  • Tue, 07 May 2019 11:05:37 +0300

Понятно.Ошибка пилотов. Самолет "дал козла",а пилоты,вместо стабилазации судна, совершали неправильные действия.
И,конечно же,иных виновных нет.

— Элли))

- в чём "ошибка" не уточняют?
--
- понял. сгореть прямо в Шереметьево — кошмар! .. могли же отлететь подальше ...

mironistars
  • mironistars
  • Зритель
  • Tue, 07 May 2019 11:38:16 +0300

- в чём "ошибка" не уточняют?
--
- понял. сгореть прямо в Шереметьево — кошмар! .. могли же отлететь подальше ...

— btolks

Логичная рыночная система виновата, которая предусматривает исключительно минимальные эксплуатационные затраты на обслуживание во всех транспортных, строительных, техническо-конструкционных и всех остальных видов производственной хозяйственной деятельности любой страны взявшей курс на капиталистическое обустройство общественных отношений.
Частнику до лампочки жизнь людей, потому что в условиях капитализма существует разделение на классы: класс эксплуатируемых потребителей и класс эксплуататоров. Потребитель сам превращается в товар, потому что перестаёт в кап.условиях быть свободным в выборе.
Это только нелогичный СССР держал в штате аэродромов порядка десяти пожарных машин, половина из которых выезжает к взлётной полосе ещё до приземления самолёта, давшего сигнал диспетчерской о вынужденной посадке.
Во всех трагедиях сегодня виновата система капитализма, это именно из-за неё человеческая жизнь полностью обесценилась, а цена многократно повысилась на расчёт прибыли.
Капиталист считает, что содержание полноценной спасательной технической структуры за один год будет значительно выше, чем выплата страховочной суммы в связи с гибелью людей в авиакатастрофе.
Вы, люди, понимаете, что при капитализме вы все просто цифры на бумаге.

btolks
  • btolks
  • Киновед
  • Tue, 07 May 2019 12:04:54 +0300

Логичная рыночная система виновата, которая предусматривает исключительно минимальные эксплуатационные затраты на обслуживание во всех транспортных, строительных, техническо-конструкционных и всех остальных видов производственной хозяйственной деятельности любой страны взявшей курс на капиталистическое обустройство общественных отношений.
Частнику до лампочки жизнь людей, потому что в условиях капитализма существует разделение на классы: класс эксплуатируемых потребителей и класс эксплуататоров. Потребитель сам превращается в товар, потому что перестаёт в кап.условиях быть свободным в выборе.
Это только нелогичный СССР держал в штате аэродромов порядка десяти пожарных машин, половина из которых выезжает к взлётной полосе ещё до приземления самолёта, давшего сигнал диспетчерской о вынужденной посадке.
Во всех трагедиях сегодня виновата система капитализма, это именно из-за неё человеческая жизнь полностью обесценилась, а цена многократно повысилась на расчёт прибыли.
Капиталист считает, что содержание полноценной спасательной технической структуры за один год будет значительно выше, чем выплата страховочной суммы в связи с гибелью людей в авиакатастрофе.
Вы, люди, понимаете, что при капитализме вы все просто цифры на бумаге.

— mironistars

- не будем, ладно! найдётся примеры где и при [больше или меньше] "развитом социализме", даже на бумаге, "душ" особо не считали ...
- мне интересно - что конкретно, возможно, инкриминируют пилотам? типа: "не оправдали доверие"?

Bonnetka
  • Элли))
  • Зритель
  • Tue, 07 May 2019 13:35:38 +0300

- в чём "ошибка" не уточняют?
--
- понял. сгореть прямо в Шереметьево — кошмар! .. могли же отлететь подальше ...

— btolks

Уточняют.
Выход в грозовой фронт.
Неправильная вертикальная скорость при посадке.
Невыработанное топливо,что привело к перегрузу.
При "козлении" самолет вместо стабилизации по вертикали,прижимали носом к земле.
Самолет оттолкнулся от ВПП три раза из-за неверных действий.

Также вменяют не опданные вовремя сигналы бедствия.(как,интересно знать,при полностью неисправной штатной автоматике и неработающей резервной линии?).

И очень вскользь хотят проверить действия наземных служб, которые "возможно,сработали неоперативно".

Durban-Batyr

Уточняют.
Выход в грозовой фронт.
Неправильная вертикальная скорость при посадке.
Невыработанное топливо,что привело к перегрузу.
При "козлении" самолет вместо стабилизации по вертикали,прижимали носом к земле.
Самолет оттолкнулся от ВПП три раза из-за неверных действий.

Также вменяют не опданные вовремя сигналы бедствия.(как,интересно знать,при полностью неисправной штатной автоматике и неработающей резервной линии?).

И очень вскользь хотят проверить действия наземных служб, которые "возможно,сработали неоперативно".

— Элли))

А конструктивные особенности самолета не хотят проверить? Почему шассийные стойки пробили топливные баки? Они были установлены прямо на них?

btolks
  • btolks
  • Киновед
  • Tue, 07 May 2019 14:47:54 +0300

Уточняют.
Выход в грозовой фронт.
Неправильная вертикальная скорость при посадке.
Невыработанное топливо,что привело к перегрузу.
При "козлении" самолет вместо стабилизации по вертикали,прижимали носом к земле.
Самолет оттолкнулся от ВПП три раза из-за неверных действий.

Также вменяют не опданные вовремя сигналы бедствия.(как,интересно знать,при полностью неисправной штатной автоматике и неработающей резервной линии?).

И очень вскользь хотят проверить действия наземных служб, которые "возможно,сработали неоперативно".

— Элли))

Вот убейте, но моя [беСтолоч] не понял:
- почему решили лететь через грозовой фронт? инструкции компании?
- это в мире первый самолет (кроме малайзийских - sorry, sorry!) в которого попадает молния? нерабочая защита?! и почему в самом начале говорили, что самолет загорелся уже в воздухе и потому срочно садился?
- что это за зверь "недостаточно квалифицированный пилот"? (это якобы следственный комитет называл среди основных версий) ..
Знаю — это не к Вам wink
Не спрашиваю:
- будет ли расследование независимой от давления со стороны государства и [военно?]промышленного комплекса, — по всему миру разное творятся ...

theghostka
  • theghostka
  • К.Модератор
  • Tue, 07 May 2019 15:28:40 +0300

Логичная рыночная система виновата, которая предусматривает исключительно минимальные эксплуатационные затраты на обслуживание во всех транспортных, строительных, техническо-конструкционных и всех остальных видов производственной хозяйственной деятельности любой страны взявшей курс на капиталистическое обустройство общественных отношений.
Частнику до лампочки жизнь людей, потому что в условиях капитализма существует разделение на классы: класс эксплуатируемых потребителей и класс эксплуататоров. Потребитель сам превращается в товар, потому что перестаёт в кап.условиях быть свободным в выборе.
Это только нелогичный СССР держал в штате аэродромов порядка десяти пожарных машин, половина из которых выезжает к взлётной полосе ещё до приземления самолёта, давшего сигнал диспетчерской о вынужденной посадке.
Во всех трагедиях сегодня виновата система капитализма, это именно из-за неё человеческая жизнь полностью обесценилась, а цена многократно повысилась на расчёт прибыли.
Капиталист считает, что содержание полноценной спасательной технической структуры за один год будет значительно выше, чем выплата страховочной суммы в связи с гибелью людей в авиакатастрофе.
Вы, люди, понимаете, что при капитализме вы все просто цифры на бумаге.

— mironistars

Мирони, хотя бы здесь не тролль...
При нынешнем капитализме, если бы установили, что причина смерти людей в неисправности самолета, производителя бы раздели. А не скинули бы все на некомпетентность пилотов.
Давай не плясать на костях...

rammsteinfan
  • RAMMSTEIN
  • Киновед
  • Tue, 07 May 2019 17:56:01 +0300

Мирони, хотя бы здесь не тролль...
При нынешнем капитализме, если бы установили, что причина смерти людей в неисправности самолета, производителя бы раздели. А не скинули бы все на некомпетентность пилотов.
Давай не плясать на костях...

— theghostka

друг мой, что это за сверхреалистичный капиталистический мирок ты описываешь?
туда, наверно, только по радуге да верхом на единороге можно попасть? mrgreen

Profess
  • Profess
  • Киновед
  • Tue, 07 May 2019 18:19:02 +0300

А конструктивные особенности самолета не хотят проверить? Почему шассийные стойки пробили топливные баки? Они были установлены прямо на них?

— Кощеюшка

Топливо в гражданских самолетах находится в кессонах крыла. Если стойку шасси ломает, кто знает, куда она проткнет. По-видимому, пострадал центроплан, а там самые большие баки. Если бы пилоты сразу выключили двигатели, это могло и не изменить ситуацию, т.к. сопла остаются достаточно горячими.
Налет КВС 6800 часов не маленький, но для командира в Аэрофлоте довольно небольшой. У Салленбергера было около 19500 часов.
Главное сейчас не напортачить в нахождении крайних и особенно героев. Вспомним посадку Ту154, когда пилоты получили Героев. За что? Сегодня по этому поводу в инете высказался один испытатель.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=76&v=NP7q4CxML9M

Bonnetka
  • Элли))
  • Зритель
  • Tue, 07 May 2019 18:40:39 +0300

А конструктивные особенности самолета не хотят проверить? Почему шассийные стойки пробили топливные баки? Они были установлены прямо на них?

— Кощеюшка

Касательно СуперДжетов никакой проверки не надо.Самые говняные самолёты. Извращенский выверт его создателя.Самый первый СД грохнулся во время первого официального полёта. Виноват экипаж.Хотя там летели просто "монстры" авиации.

Тема закрыта.