Итан Хант пережил многих героев боевика, он, как и Джон Макклейн, стареет, но мир спасти еще в силах. Не многие могут похвастаться такой долгой жизнью на экране. Но «Миссия невыполнима» — особая серия фильмов, которая с годами становиться только лучше. То, что в далеком 1996 году начал Брайан Де Пальма, создав новый вид боевика — увлекательную авантюру со сложными заданиями, наличиями гаджетов и привлекательными актерами и Итан Хант действительно стал культовым персонажем, которому все по плечу.
На сей раз миру угрожает некий «синдикат» — это племя изгоев, целью которых является мировое господство, которое будет достигнуто через ряд терактов. Никто не верит в существование данной организации, кроме Итана Ханта, которому самому придется самому стать изгоем, чтобы спасти мир.
Получился ли пятый фильм? Этот же самый вопрос возникал после просмотра четвертого. Ответ однозначно — да. «Миссия невыполнима: Племя изгоев» — это стильный, мощный и интересный боевик, развивающийся с невероятной скоростью и содержит небывалый интерес. Хотя если присмотреться то сюжеты всех миссий практически идентичны, это не портит кино. У Ханта всегда свое задание, ему не нужно лететь в космос, его цель найти врага который угрожает обществу, совершить невозможное и заставить зрителя поверить, что отряд миссия невыполнима, еще на что-то годиться. А данный отряд как всегда хорош.
В итоге «Миссия невыполнима: Племя изгоев» — пятая часть знаменитой серии получалась очень хорошей, Том Круз в данном образу как всегда блистает, а нам остаётся надеяться что история Итана Ханта на этом не закончена.
Комментариев: 1 |
Положительных отзывов: 0 |
Отрицательных отзывов: 0
смотрел-смотрел, смотрел-смотрел, решил, что сон дороже, выключил.
БМВ Е34, ну или М5...
А, понял. Я думал, что они комплектовались 3,6 литровыми движками. Был у меня когда-то Е34 на 2,5л - 192 лошади, хороший аппарат, рабочий, прям как в Жмурках. Кстати, а сколько она ела на сотню (моя литров 13-14 в смешанном режиме)?
Эмка на 3-4 литра пять кобыл тащит.к слову.
Эмка она и есть эмка.
А по точнее?
М5 E39 4,9 V8 - 400л.с.
M5 E60 5,0 V10 - 507л.с.
M5 F10 4.4 V8 - 560л.с.
Может есть еще какие секретные модели на 3-4 литра под 500 кобыл?
А, понял. Я думал, что они комплектовались 3,6 литровыми движками. Был у меня когда-то Е34 на 2,5л - 192 лошади, хороший аппарат, рабочий, прям как в Жмурках. Кстати, а сколько она ела на сотню (моя литров 13-14 в смешанном режиме)?
А там 315 л.с , реально "втягивало" в кресло...
От перекрёстка до перекрёстка, Я был ПЕРВЫЙ!!!
Смысл???
А, понял. Я думал, что они комплектовались 3,6 литровыми движками. Был у меня когда-то Е34 на 2,5л - 192 лошади, хороший аппарат, рабочий, прям как в Жмурках. Кстати, а сколько она ела на сотню (моя литров 13-14 в смешанном режиме)?
Ради вас : Топ-модель — седан М5 с двигателем рабочим объёмом 3,6 л (315 л. с.) и увеличенным до 90 л топливным баком появилась в январе 1989-го и сразу завоевала популярность в кругах любителей "прокатить с ветерком". Укомплектованная механической пятиступенчатой коробкой передач, противобуксовочной системой и шинами размерности 235/45 ZR17 спереди и 255/40 ZR17 сзади, она стала самой динамичной в своём классе (разгон до 100 км/ч за 6,3 с, максимальная скорость ограничена — 250 км/ч).
А у Меня ещё и вариант был, "катаюсь по автобану, раз в 5 лет, храню в тёплом гараже... , в отличном состоянии" , а там реально бизнес, в ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ...
Повезло!!! Но "АППЕТИТ" ...
А по точнее?
М5 E39 4,9 V8 - 400л.с.
M5 E60 5,0 V10 - 507л.с.
M5 F10 4.4 V8 - 560л.с.
Может есть еще какие секретные модели на 3-4 литра под 500 кобыл?
Ну да.форсированные.кастомные.со снятой целкой
Сериалы лучше снимают
Меня хватило на 16 мин. Бредовая чушь.
начинается он еще терпимо, но к середине становится унылым говном
Ну так, это же немецкое качество "Das Auto" , что в переводе с немецкого "Управляй Мечтой"
Хотя, Мне Моя "Бэха" очень нравилась при 315 л.с. , но блин, на скорости 250 км/ч срабатывал ограничитель, тем не менее, ощущения "присасывания" тебя в кресло, непередаваемы... . Жаль "аппетит" у неё был "зверский" , объём 3,5 литра...
уныло. 3rz-fe битурбо, 2,7 литра, 480 л.с. на стенде - вот это другое дело. А ведь есть еще jz, который добирается до 800 лс.
Сколько еще нужно невыполненных миссий, что бы этому крЫсцавчику, наконец доламали нос???