Экипаж

Вот сразу видно...помотала судьба человека! Сразу видно - зрит в корень! Даже школоту сразу выччислил. А по ходу дела сам то и открылся. И таких, муха с бляхой -миллионы!!!

Suum cuique, а Мне фильм очень понравился!!! Этот фильм поколебал Мой цинизм, так как Я, искренне переживал, что за последние годы случалось со Мной крайне редко, за пассажиров!!!
P.S. Единственный минус, на Мой взгляд это то, что Агне Грудите без ГРУДИте!!!

Ну а что же касаемо авиатрюков - то я вас умоляю! В реальной жизни такого просто не может быть никогда! Когда в воздухе стали пересаживать пассажиров из самолёта в самолёт, я плюнул, выключил кино и даже не стал досматривать эту ересь. Минимальная скорость, на которой Тушка держится в воздухе - 400 км/час. На такой скорости воздушный поток сорвёт с человека всю одежду, обдерёт кожу до костей, порвёт нос, рот, уши, глаза, и до кучи так раздует лёгкие, что разрывы бронхов и пневмоторакс вам обеспечены! Попробуйте сами высунуться из окна машины ну хотя бы на 100 км/час - уверен, до вас сразу дойдёт весь идиотизм этой затеи. В истории ГА был случай, когда КВС "выдернуло" из кресла через треснувшее лобовое стекло - бортинженер чудом успел поймать его за ноги. Борт немедленно пошёл на посадку и летун выжил - отлежал в больничке 3 месяца, но врачи сказали, что это было какое-то чудо... То же и о других ситуациях - не стану утомлять вас подробностями, но всё, что там показано - чушь собачья! Такое бывает только в японских мультиках в стиле стимпанк, но только не в реальности. Реальность, знаете ли, гораздо более изобретательна, беспощадна и жестока...
Ну и, под занавес - ни один пилот в фильме не выполняет все те действия, которые должен был бы по своей роли. Они там все ИСПОЛНЯЮТ пилотов. С умным видом щёлкают переключателями, отдают какие-то команды... Никто даже понятия не имеет, как на самом деле нужно "готовиться к полёту", про "полётную карту" упоминают вскользь - блин, даже FMS никто не заполняет - а уж переговоры с диспечером так и вовсе высосаны из пальца... Только вот не надо мне сейчас зачехлять, что кино-де не об этом, а о становлении личности и сублемации психологических комплексов в экстремальной ситуации! Это кино о гражданской авиации - ну так покажите мне гражданскую авиацию, а не муть какую-то, срань господню в представлении господина Лебедева! Иначе это кино ничуть не лучше знаменитых опусов "Сталинград", "Битва за Севастополь", "9-ая рота" и иже с ними.

Персонаж Зинченко ещё больше удивил и расстроил. Сперва Машков нам рисует какого-то злыдня, в первой же сцене он жёстко и неприглядно опускает курсанта за непрофессионализм и отсутствие выдержки, в следующей сцене он наглядно "заваливает" Гущина, а потом вдруг бац! - и его мнение меняется на 180 градусов. За то самое, за что он только что отчислил курсанта, он Гущину лишь делает устный выговор и даже не в рабочем порядке (что для инструктора, вообще-то, бред). Наверное, он проникся, перечитав характеристики Гушина и воспылал праведным гневом - вот он, новый герой России! Своевольный и бездарный, но с правильным отношением к хозяевам этой жизни! Лучший пилот отряда, "старый ездовой пёс", сверхтребовательный к себе и окружающим, вдруг оказывается старым, смертельно усталым человеком, который гнётся под бременем ответственности и гневом начальства (с которым, впрочем, у него запанибратские отношения - он даже смеет ставить условия директору компании). А далее его персонаж вообще теряется в сценарных кульбитах, и основная роль плавно перетекает к Гущину. Если первый Экипаж был словно намотан на несгибаемый стальной стержень КВС Тимченко, то здесь вообще непонятно, кто где, и в итоге всех спасает внезапно возмужавший великовозрастный оболтус! Девочки млеют...
Под стать командиру и его семья. Непрерывно бормочущая какую-то муть списанная интердевочка и расп%дяй сынуля, трахающий престарелую репетиторшу - такой семьи НЕ МОЖЕТ быть у профессионального лётчика, командира!
У меня было много хороших наставников, особенно выпускавший меня Барышев Евгений Сергеевич, земля ему пухом - все эти люди постигли состояние сатори, непрерывно работая над собой. Я не мог бы представить себе ситуации, в которой БЕС (к слову, очень дотошный и требовательный человек) сорвался бы или нагрубил, или сознательно пошёл бы на нарушение должностных инструкций - под давлением каких бы то ни было обстоятельств. Или позволил бы себе сделать что-то спустя рукава, упустить контроль над ситуацией.

Ну а ваш Гущин - сраный ковбой, Билли Кид. С раздутым самомнением и ущемлённым чувством справедливости. Он не изгажен деньгами, властью и статусом по той простой причине, что у него их нет, никогда не было, и в принципе быть не может. Его это самодовольное "Йо-хо-хо!" после очередного соколиного взлёта (касание хвостом полосы, к слову, чревато разрушением конструкции - минимум три тяжкие катастрофы уже произошли из-за этого) - это проявление чудовищного непрофессионализма. А его отношение к товарищам по профессии, да и вообще к посторонним людям - это всё понты подростка в разгар пубертатного периода, но уж никак не Профессионала, избранника неба... Чем он вам так приглянулся? Тем, что отбомбился подарочным Х-пятым по близлежащему водоёму, но таки доставил в детдом груз гумпомощи? Профессионал привёз бы и то, и другое, к сроку и без царапины, безо всяких истерик и надувного патриотизма... Так что, ваш восторг в адрес "подвигов" Гущина - это суть классовая ненависть и неумение расставлять жизненные приоритеты.

Помимо умения мастерски управлять воздушным судном, компания и потребители (т.е. вы сами) ценят в пилотах НАДЁЖНОСТЬ. А также умение, посадив машину в конце изнурительной 12-часовой смены, невзирая на усталость, боль во всём теле и миллионы сгоревших нервных клеток, вытереть пот со лба и вежливым, спокойным голосом с добродушной улыбкой произнести: "Благодарим за то, что воспользовались услугами нашей авиакомпании!" Быть пилотом ГА, поверьте, гораздо тяжелее, чем, скажем, московским таксистом. Ответственность давлеет ежеминутно - за соблюдение графика, за состояние матчасти, за маршрут полёта, и в первую очередь - за жизни и здоровье вверенных его мозолистым рукам людей. Кто как с этим справляется - у кого-то тупо нервы из легированой стали, кто-то практикует йогу или что-то в этом духе, кто-то просто настолько проникся духом авиации, что ответственность впиталась в него аж на клеточном уровне. В гражданской авиации нет героев - они там нах%й никому не нужны. Героизм в ГА - это каждый божий день равномерно и буднично перемещать массы по воздуху, и делать это на крепкую пятёрку. Каждый день. Всю жизнь.

Смотрю, в глазах народных недопонимание. Ок, по пунктам... Заранее извиняюсь за много букв
Прежде всего, не приходило ли вам в голову, что правила, инструкции и предписания в гражданской авиации ОБЯЗАТЕЛЬНЫ? За несоответствие нормам безопасности полётов закрыли уже не одну сотню авиапредприятий - из примерно 250, на которые раскололся былой Аэрофлот. Вам, видимо, и невдомёк, что пилот ГА обложен со всех сторон, как волк флажками, и малейший его взбрык очень легко может привести к неполному служебному. Не в последнюю очередь, в этом замешаны деньги - всё, что касается ГА, стоит БЕЗУМНО дорого. Например, просто стоянка в аэропорту, без заправки, обслуги и т.п. - от 1500 у.е. в час. Штрафы, соответственно, вообще чудовищные. Поэтому, самым крутым пилотом компании считается не тот, который может летать в грозу (что категорически запрещено в авиации вообще), и не тот, который может взлететь с полосы, которая явно короче потребной (что в принципе невозможно, ибо самолёты не на святом духе летают), а тот, который может вылететь и прилететь по расписанию, минута в минуту, несмотря на все задержки, таможни, проверки, поиски забухавших пассажиров, очереди на взлёт, дрянную погоду, изменения маршрутов и ПОСТОЯННЫЙ цейтнот.

в общем фильм понравился. Затянуто конечно,но хорошо снято.

Антон! Вы профессиональный ценитель кино? Уважаю! Ну а я отставной пилот авиакомпании, и меня натурально мутило, когда я смотрел это... мракобесие - иначе и не назовёшь. Негатив и ляпы (плюс совершенно у%бищный имидж лётчиков ГА) в этом фильме искать не нужно - он из них состоит ВЕСЬ! Что имеем в сухом остатке? Убогая лав-стори двух протагонистов? Красочные картины взрывов, пожаров и разрушений? Ну дык, тот же Эммерих их снимает регулярно. Плохо не это - плохо то, что у нас, кроме сериалов и такой вот залипухи вообще ничего не снимают... P.S. Что до ляпов, то я их перечисляю ниже.

Из разряда:

Хакер/программист в кино

Хакер/программист в реальности