Драйв

Думаю, каждый в своей жизни земной сидел в Тачке. Представительского, как это кличут в народе, класса. На сидении водителя, справа от него или ютился во тьме пассажирской ложи. Льнул к бесконечно фактурному подлокотнику, зачарованно щупал холодноватую кожу салона, всматривался в подмигивающие водительские прибамбасы. Робко утирая то слюньки, то слезки. Было? Если так, то вы должны помнить это в движении. Когда на скорости 220км/ч тихо, как в лесном омуте зимой. Когда - в условиях заморских дорог - ощущение, будто лежишь в прохладной ванне. Когда за окном все стынет, словно в суперрапиде. Когда слышишь тиканье собственных часов или легкомысленную эстрадную песенку из радиопанели. Когда секунды тянутся и растягиваются в нарратив безвременья. Вот, кажется, на заднем сидении такого чуда машиностроения и находился Рефн, прорыдавший архимедову эврику Гослингу(оный, конечно, был за рулем). Причем судя по самолично поведанной истории(очень показательный эпизод, советую полюбопытствовать). Только из приемника звучал отстраненный dream-pop, и рассекал их мустанг иллюминирующую ночь мегаполиса. Так появился «Драйв».

Легенда, конечно, грешит надуманностью. Но отбрасывать ее, словно негодный образец мифотворчества, мы не станем, потому что она – в меру подробная модель режиссуры «Драйва». Ощущения при просмотре абсолютно такие же. Не зря молодому дарованию вручили Ветку за режиссуру в Каннах. Рефн отлично понимает, что материал режиссера вовсе не бабьи прелести, дрифты и форсажи, а эти самые секунды, с помощью которых из сырого до отмороженности сценария можно вылепить новое слово в жанре. Впрочем, адреналин в фильме тоже есть, и его, чего уж говорить, в «Драйве» на десять вагонов производственной голливудщины. Непостижимая медитативность фильма то и дело накаляет фабулу докрасна, чтобы потом восьмикратно умножить адреналиновый приток от вплетенных в нее экшн-сцен. Да и сама страдальческая тягучесть с порохом бьющим сквозь нее синтипопом щекочет нервы будь здоров – а в ответ просит лишь искреннее изумление. Как утонченный донельзя рефреновский вкус все это время мирно протлел под слоем фирменной дури и фирменно игрушечного насилия – понять, кажется, невозможно. Как не понимаешь, от чего же тебя так искренне прет, когда, казалось бы, форма делает все, чтобы не только не повышать у зрителя уровень адреналина в крови, но и опустить его ниже нормы. Парадокс картины необъяснимо жутковат: «Драйв» немногословен до идиотизма, но своей сиропчатой чувственностью делает с двадцатку рвущерубашковых боевиков. Поэтому смотреть «Драйв» не трудно, нет. Скорее, очень странно.

Помимо всего этого, фильм - отличный нуар. Pure noir, безо всяких пространственно-заумных нео-. Не в хрестоматийном, конечно, понимании: текстура 50-х осталась в далеком прошлом. Да и блаженствующую Маллиган на роковую красотку с вазелином не натянешь, а герой Гослинга и вовсе сто раз за рамками жанра. Есть другое. Это лучшая Ночь, какую я видел в кино за последние года два. В современном кинематографе ее почему-то всегда недожимали, а в клипах делали, напротив, вульгарной, населяя пьяной молодежью и тусовым сюром. Здесь нет ни того, ни другого. Ночь снова превращается в чистую светопись, как в лучшие нуаровские времена. Причем с этой светописью Рефн работает поистине мастерски. Настолько, что источники освещения становятся в такой же мере неотъемлемой частью фильма, как, например, умиляюще придурковатая куртка Водителя. Так, «Драйве» есть потрясающая сцена погони, которой фильм, собственно, открывается. Не буду ее пересказывать(говорю же – светопись), но один эпизод показателен до риторичности. Фабула проста: Водитель, уходя от полиции, заезжает на мост, и его засекает вертолет. И дело здесь в том, что вертолета зритель не видит. Он видит только бродящий по асфальту луч света, бьющий из пучин ночного неба, словно софит, и слышит бормотание пилота на полицейской частоте. И когда этот луч задевает машину, а пилот лапидарно паникует в наушник, «Драйв» тут же срывается, будто с низкого старта. И жажда зрелища свое получает. Есть еще один эпизод, даже, возможно, более показательный: когда герой Гослинга сначала сталкивает каделлак Перлмана в кювет, потом вытаскивает его из машины на пески времени берега и топит в морском прибое. И снова – вполне себе бытописательство криминальных замесов, но из сиропа ночи по объективу то и дело хлещет луч маяка, динамики тревожно гудят, глаза Водителя из-под каскадерской маски выжигают все живое, и сцена - ууухх, током бьется от напряжения. Тут жажда зрелища только сыто ослабляет подштанники, ибо столько вкуснятины в один присест - трудно для глаз и вообще. В парадоксально хорошем смысле.

И, главное, это создает полный эффект «изнутри». Зритель бороздит этот прекрасный кошмар ночи вместе с Водителем, можно сказать, на пассажирском сидении. Естественно, как и все гениальное. Святая простота, которую, будто лимбургский пирог, сначала дегустируешь, потом распробываешь, и вскоре не можешь оторваться. А не лузгаешь, как в голливудском ширпотребе. В этом смысле «Драйв» действительно очень вкусовое кино.

ПыСы. Ну а копание в смыслах – роскошь, которую себе сможет позволить кто-то другой. У кого хватит интеллигентности выцедить субстанцию разума из рефреновского глицерина. Что, скорее всего, недостижимо: «Драйв» отупляет, но отупляет положительно. Его невозможно принять всерьез, поэтому и времени на сверхзаумную отсебятину не будет. И материала. *на выдохе* Ну, точно – к лучшему.

ПыПыСы. Ну и, конечно, саундтрек уже давно у меня в айподе. Судите сами:

Только посмотрел, и появилось желание поделиться впечатлениями.

            Итак, многие после просмотра задаются вопросом: к чему здесь название «Драйв» ??? Да я даже рецензию свою назвал «Драйв», от того, что другое название здесь и подобрать то сложно, да и не нужно! В моём понимании, драйв в фильме есть, да ещё и какой!!! Для этого главному герою не обязательно гонять по улицам города как угорелый, выделывая гору невероятных трюков на машине. Драйв у него внутри! Это тот драйв, который ты ощущаешь, когда тебе приходит Стрит-флэш на торне, и ты вскакиваешь с места, победоносно взмахивая руками верх. Но это всё мысленно, а для окружающих, ты сидишь на своём стуле, не выражая ни единой эмоции, и сохраняя хладнокровие. Так и наш герой, ночью срывает банк, а днём как ни в чём ни бывало выходит на работу автослесаря, периодически выполняя каскадёрские трюки в кино, как хобби.

Он настоящий профи, прирождённый гонщик, именно поэтому в фильме нету обилия погонь и перестрелок. Погоня просто не успевает начаться, как он уже технично, как говорится «без шума и пыли», ушел от неё. Но не обошлось и без классической погони с полицейскими разворотами и т.д. И без кровавых перестрелок тоже не обошлось, так что не переживайте, такой драйв там тоже есть.

            Есть в фильме и что-то от «Перевозчика», у героя даже свои правила есть, но это не тот перевозчик, не хуже, а может быть и лучше! Это новый герой, а может хорошо забытый старый! Я бы сравнил его с классическим героем Вестерна. Меньше слов, больше дела, но без пафоса и «яиц вкрутую», без крутых фраз типа «сейчас я убью тебя этим рисовым зёрнышком» (ну ладно, была там одна фразочка :) ), без невероятных драк 10 на одного, где побеждает тот самый «один». Но и совсем без драк конечно же тоже не обошлось.

            Скажу честно, я весь фильм наслаждался спокойствием главного героя. Хоть и не всегда ему это удавалось. Ему приходилось быть жестоким. Действительно, стоит признать, что в фильме не мало жестокости и убийств, при чём в такой способ, что не в каждом фильме про маньяка такое увидишь! Так что, я считаю, что не может быть и речи о скучности фильма.

            И конечно же саундтреки! Не могу не отметить! Редко когда меня цепляет музыка в новых фильмах, но здесь…музыка органично сливается с атмосферой происходящего, только усиливая наслаждение от просмотра. Услышав саундтреки хотелось закрыть глаза и представить что ты мчишься по ночной автостраде с огромной скоростью и тебя ничего больше не волнует.

          В общем, Райан Гослинг порадовал, ну и Брайана Крэнстона тоже был рад увидеть.

            Друзья мои, это классика криминального триллера, в лучших традициях этого жанра. Смотрите и наслаждайтесь или же не смотрите вообще!