Космическая эра: История НАСА

а что русским надо доказывать?и Вы вообще сами то откуда будете?чай засланец,америка великая,русские дураки?Разрушители как раз и доказали,что все снято на Земле.

Хорошо система работает, что люди разучились мыслить рационально и сопоставлять факты. Конечно спорить нету смысла, если человек настроен к отторжению любых советов, фактов, а только стоит на своем, тут ничего не поделаешь. За последние годы сплошь и рядом так, никакой дискуссии, только перекидыванию слов от стены к стене.

В мире слишком много так называемых «истин», чтобы была одна правда. Иногда до крика души доходит, ну, вот, глянь, подумай! Но нет! Единственное потом, что остается — «а точит ли их червь сомнения?»…

"С "Протонами-М" бывали и неудачи."

А с Союзами что, всё так гладко?
Я тут над циклом про системы спасения работаю, как раз вот под рукой материалы, даже искать ничего не надо:
Срабатывание САС на Союзах:
Союз Т-10-1 26 сентября 1983, экипаж – Владимир Георгиевич Титов (жив), Геннадий Михайлович Стрекалов (умер в 2004). Есть видео пожара РН и работы САС.
Союз-18-1» или «Союз-18А» 5 апреля 1975. Из-за отказа третьей ступени полёт закончился в аварийном режиме. Во время спуска космонавты испытали пиковую перегрузку около 26g(!!!)
Экипаж: Василий Григорьевич Лазарев (умер в 1990-м), Олег Григорьевич Макаров (умер в 2007-м)

"Насколько я понимаю, недавно вы звались Фарик Мамедов и пересекались мы с Вами не раз."

Нет, я ни разу не звался Фарик Мамедов, Вы понимаете совсем неправильно, меня зовут Алексей Вырский (фамилия явствует из ника).

"Поскольку Вы документалист, то встречались со многими интересными людьми в разных областях знаний, и можете судить очень о многих проблемах. Но, тем не менее, мне приходилось гладить за хвост "Протоны" и даже бывать в станции, которая потом пристыковалась к "Миру". И это в те времена, когда документалистов туда бы за версту не пустили. Естественно, я знаю название завода и номер цеха, который очень любят показывать в программе "Время". Фильма я еще не смотрел, но образование у меня соответствующее и нас учили, что в опасности для экипажа главная причина. Поэтому обходились более слабым "Союзом". Кое-что о ракетах я написал в "Секретном оружии Японии"."

Встречаюсь, это точно. Только вот такая штука - я с детства этим "болею", у меня отец лет 30 представлял в министерстве Южмаш, и я там имел удовольствие побывать первый раз лет в 8. Братец работает на амов, на GPS, я один в семье такой отщепенец.
Что до "подержаться за хвост" - неоднократно и не двукратно. В ЦиХе, правда не был, а вот в Самаре очень даже, равно как и в Плесе или на Байке и Канавереле. Снимал и бывал неоднократно в НИИХиммаш.
Никакой такой особливой опасности в Протоне нет и быть не может. Амы вон,

Хорошо система работает, что люди разучились мыслить рационально и сопоставлять факты. Конечно спорить нету смысла, если человек настроен к отторжению любых советов, фактов, а только стоит на своем, тут ничего не поделаешь. За последние годы сплошь и рядом так, никакой дискуссии, только перекидыванию слов от стены к стене.

В мире слишком много так называемых «истин», чтобы была одна правда. Иногда до крика души доходит, ну, вот, глянь, подумай! Но нет! Единственное потом, что остается — «а точит ли их червь сомнения?»…

А у них как раз с сомненьем всё в полном порядке. Только сомневаются не в том месте. И вместо того, чтоб почитать научные отчёты, трещат что ни попади... :-(

Глубокоуважаемый mrvyrsky! Неужели мы никогда не увидим Ваших документальных фильмов на "Кинокопилке"?! Особенно было бы интересно про космонавтику. Теперь я знаю, насколько Вы в теме!

Я имел счастье неоднократно видеть настоящий, подлинный патриотизм. Представьте: октябрь месяц, грязищи по пояс (без преувеличений), тепло и свет в вагончиках - редкость. И вот, молодой лейтёха, который в этом дерьме не первый год живёт, рассказывает, какой они построят самый лучший на свете старт для нашей новой ракеты. Это было в 2005-м, на строительстве СК РН "Ангара" в Плесецке. Или ребята генетики, которые проработав по 5-7 лет в лучших генетических лабораториях мира, вернулись в Питер к своему Учителю, и создали здесь одну из лучших лабораторий по изучению палео ДНК на планете.
А уроды, пьющие пиво и призывающие нас отсюда поскорее отъехать - убивают страну.

Этот самый "независимый историк" Володя Павлюк - человек, который знает историю космического железа лучше, чем люди на фирмах. И он, как и другие эксперты, отражают мои сомнения и страхи. Отстаивая тот же "Союз", он до дрожи боится, что новый корабль сделать не сможем, а старый прикончим. И останемся вообще ни с чем. Володька - легенда форума "Новости космонавтики", его ник - "Старый".
Вадим Лукашевич - авиаконструктор, человек, который в самые тяжёлые годы умудрялся приводить на "Молнию" деньги, создатель и редактор уникального сайта buran.ru, историк создания нашего аэрокосмоса.
Гречко и Лазуткина, думаю, можно не рекламировать.
И - это фильм-размышление, попытка осмыслить пройденный нами путь и посмотреть вперёд.

без комментариев, просто согласен

та не буть ты таким писимистом. все буде добре

Хм, это ничо, что я тут про сам фильм выскажусь, можно?

Кино без сомнения занятное. Но перевод просто капец. Такого дубового переводилова я ещё не встречал никогда. Если вы хоть чуть-чуть в теме, то лучше смотрите на английском. Потому что «взрорвал третью стадию» (правильно: включились двигатели осадки третьей ступени) или «сломал звуковой барьер» (вместо: преодолел звуковой барьер) — это просто вынос мозга. Не говоря уж про фактически ляпы когда «миллион фунтов» переводят как «миллион тонн».

А вот ещё. «Редстоун» (Красный камень) почему-то не перевели. А «Джемини» (Близнецы) — перевели. Смеялсо.

Короче, смотреть одно мученье.